發動機是如何潤滑的?樂山叉車維修公司講述，由于發動機各機件所需要的潤滑強度和它們的工作條件有關,工作條件不同的機件對潤滑的要求也不相同,因而對不同發動機的潤滑方法應有所區別。

發動機各機件的潤滑按供油方式分為激、濺潤滑兩種.叉車發動機一般多采用以壓力為主,激濺為輔的綜合潤滑方式。

1、叉車起動后為什么不宜長時間使用非工作擋作業?

因為非工作擋（一擋、二擋）工作電路中串聯有調速電阻.調速電阻將消耗部分電能,以達到減速目的.但這種調速方法有兩大缺點：一是消耗電能,不經濟.二是長時間使用電阻發熱可能引起火災.因此,叉車起動后不宜長時間使用非工作擋。

2、發生事故應立即采取什么措施進行搶救?

發生事故做應立即采取措施進行搶救,防止擴大損失.迅速收集事故情況,在不擴大損失的情況下,保持事故現場.并應在當日速報上級主管部門,重大、大事故要報鐵道部,有關領導人員應立即到事故現場組織搶救和分析處理。

3、機油與冷卻水相混的原因是什么?

機油與冷卻水相混有兩種情況：
（1）在整個冷卻系統都有油、水相混現象；
（2）僅在油底殼內發現有水.前一種情況是油道破裂與水道相通了.后一種情況是汽缸床墊上火花塞冷卻堵塞滲漏造成的.發現以上情況,應及時修復處理。

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